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在如今激烈市場競爭形勢下，供應商面臨著更加嚴峻的平衡考驗——質量與價格孰輕孰重？各方回答，眾說紛紜。有人說：一分價錢一分貨；也有人說：低價可以迅速占領市場份額，更有人說…… 無疑的是，制定低價策略出于兩種考慮：第一種，暫時的戰(zhàn)略被動降價換取其他方面更大的主動提升（陜西博泰達提醒您：當您低價購進您所需的產品時，第一：你所需的產品提供者已經從質量上大打折扣比如材料的厚度呀，耐腐蝕能力呀 等等；第二：產品技術已經在提供溝通時技術隱瞞，導致最后采購回來的產品不能達到你所需技術要求或者技術和產品技術已經比你所需的技術低一個檔次；第三：已經沒有技術服務支持，當您低價要求時，愿意低價給您時，本來給您提供的設備就有技術問題或低一個檔次，出現問題，他會以各種理由推脫您的技術售后支持，這都來源于供應商只打算合作一次的思想在作祟。）；第二種，只是為了一時的吸金，沒有長遠的考慮，因為沒有競爭力，產品沒有差異，不能給客戶塑造價值，沒有特色，認為是小公司，是無名小卒，所以在市場上只有通過低價銷售參與競爭（陜西博泰達提醒您：今天你是產品的購買者或者設備購買者，明天你也面臨是您的產品銷售，如果遇到客戶同樣問題問道您，您會怎么回復？一直降價，降低產品的質量嗎？那您后天還有客戶敢買您的產品嗎？）。
事實證明：低價是最大的破壞力，沒有一個執(zhí)行低價策略會是大贏家，不但是破壞你的價格，而且破壞你的利潤，同時它是對整個市場價值的損害。 定價決定了產品的定位，更直接關系到利潤問題；而不合時宜的減價只能加劇行業(yè)惡性競爭，最后傷的是大家。一個企業(yè)持續(xù)的薄利多銷，最終會導致缺失成本用以提高技術和管理、推陳出新和更新換代提高競爭力，繼而會引發(fā)員工待遇問題、企業(yè)的核心競爭力降低。 就拿長城汽車舉例，自主品牌不打價格戰(zhàn)，堅持不降價也能取得成功。而之所以長城汽車堅持不降價，一是沒理由降價。長城汽車的價格一開始就比較合理，物有所值。二是若頻繁降價，對老的客戶和二手車市場不負責任，是不穩(wěn)定經營者的行為。三是頻繁降價，品牌美譽度損害頗大。
前提保證物有所值、物超所值，用產品的競爭力和創(chuàng)新力來保證不降價，采用增配置不漲價的方式，回饋消費者。 質量必須放在第一位，低價策越，從自身來講扼殺的是企業(yè)發(fā)展的潛力，利潤空間的不斷壓縮必定導致企業(yè)利潤的持續(xù)下滑；從行業(yè)來說是破壞行業(yè)秩序形勢的愚蠢行為。追求質量放在第一位，客戶用戶體驗作為核心目標，提高自身的競爭力，合理的制定價格才是王道！
陜西博泰達提醒大家： 當我們再沒回復您關于低價要購買，為什么不再說原因？因為我們提供您的是質量，是技術，是您們該擁有的售后服務;您不打算和我合作了嗎？您選擇低價的時候其實已經選擇了您以后要考慮或者即將面臨低價產品給您帶來的“服務”……您所要承受的困惑！
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